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PTC ICEM Surf 2001 V4.0 正式版 For WinNT/2K
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                  << 參數科技•逆向工程軟體「曲面魔術師」最新版！>>

         ※ 此套軟體可是世界各大車廠的最愛，利用ICEM Surf開發的專案不計其
            數，例如最近上市的 Benz's MCC Smart、Audi TT、Volkswagen New
            Beetle 等等。

                ２００１．０４．０３   ∼〝猛爆〞上市  礳 WarezList Maker 礳

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     【軟體簡介】

      ■ 參考網址：http://www.icem.com/icem/solutions/surf/index.htm
      ■ 安裝方式：請見光碟/crack

       自從參數式實體模型盛行以來，曲面系統彷彿失去了它的市場重心；然而在現今
       釵h造型複雜的產品開發上，仍然必須仰賴逆向工程來完成，尤其在造型階段
       (Styling phase)，曲面建構依舊是最佳模型表現的不二法則。

       參數科技於1998年底併購了德國高階曲面軟體 ICEM Surf，以加強其在曲面設計
       領域的領導地位。 ICEM Surf 從1970年起就被Volkswagen採用作為內部建構系
       統，到目前為止，幾乎所有的著名汽車廠都在使用這套系統建構、修整模型，以
       確保造型的獨特性以及後續模具開發製造的工程可行性。

       必定有釵h人想瞭解究竟ICEM Surf在競爭激烈的軟體市場上，是憑著哪些產品
       優勢保持其領先的地位?

       直覺式的建立與修改 ( Direct Institute Modeling )

       ICEM Surf強大的模型工具可以用直覺式的方式來製作非常複雜的曲面；單單一
       個指令就可以完成目標，而且還可以直覺式的修改它的造型，這種方式與過去
       利用修改邊界線的方式是截然不同的，也唯有如此，設計師的意念才能被真實
       的保留

       即時的檢測弁?( Dynamic Diagnostic )

       ICEM Surf提供多種動態檢測弁?(如曲率、相鄰條件、誤差、反光線等)。我
       們可以將這些弁鈶野峖b某些相鄰面連續條件改變的情況

       強大的模型修改能力 ( Powerful Modification )

       在產品審議會中，產品的造型還存有無數次設計變更的可能性 (Design Change)，
       但是往往因為模型的完成度已相當高，因此設計變更對建構模型的人來說便像厄
       夢一場。但就 ICEM Surf 的整體變形技術而言，不論是局部或整體的修改都變
       得非常容易；這個弁酮O特別依據客戶在產品開發末期所遭遇的問題而設計的，
       目的就是在保持模型於整個產品開發週期中修改的可能性 ( Possibility of
       modification )，這也是 CAD/CAM 軟體開發廠商的目標。將這樣的技術應用在
       更複雜的產品設計中，依然毫無問題；透過同樣方法可以很快地得到一個新的
       造型，原本較平緩的造型變得較圓滑，並且保持所有曲面間的連續度，完全不
       需花時間再作調整。

       特徵式的複製能力 (Feature Design)

       在釵h產品開發過程中，難以避免模型的重複建立，這是非常耗費時間的一項
       工作，因此特徵複製的動作就相形重要。

       精簡的資料架構 ( Lean Data Structure )

       釵h設計案例檔案的大小是非常驚人的，曾經有這樣的一個案例：一台Notebook
       四大組件其中的下貍~然有50 M bytes，這樣的情形造成後續開發上的問題。
       而ICEM可以用一個較簡單的結構來代替原始的模型，在合理的誤差範圍內作修整

       高品質的曲面連續度 ( High Quality Continuous )

       在整個汽車開發的流程中，有一工程段稱為 Class A Engineering，重點是在確
       定曲面的品質可以符合A級曲面的要求。所謂A級曲面的定義，是必須滿足相鄰曲
       面間之間隙在 0. 005mm 以下（有些汽車廠甚至要求到 0.001mm），切率改變
       (tangency Change ) 在0.16度以下，曲率改變 (curvature change) 在0.005
       度以下，符合這樣的標準才能確保鈑件的環境反射不會有問題。

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